西門子伺服電伺服電機剎車故障維修，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機剎車時好時壞維修，力度達不到維修，剎車剎不住維修，剎車片更換，剎車線圈燒毀維修，伺服電機如何調整零位點，伺服電機進油保養(yǎng)，伺服電機發(fā)熱維修，伺服電機抖動維修，伺服電機電流不平衡修理，電流大維修，發(fā)燙維修，不出力維修，動一下就報警維修等等。一般性故障當天可修復好，

  V90伺服電機軸承過熱的原因

電機本身：

1、軸承內外圈配合太緊。

2、零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。

3、軸承選用不當。

4、軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內有雜物。

5、軸電流。

使用方面：

1、機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。

2、皮帶輪拉動過緊。

3、軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質。

v90伺服電機維修不轉現(xiàn)象

數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅動器除了聯(lián)結脈沖+方向信號外，還有使能控制信號，一般為DC+24V繼電器線圈電壓。

伺服電動機不轉，常用診斷方法有：

1、檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號輸出;

2、檢查使能信號是否接通;通過液晶屏觀測系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)是否滿足進給軸的起動條件;

3、對帶電磁制動器的伺服電動機確認制動已經(jīng)打開;驅動器有故障;伺服電動機有故障;

4、伺服電動機和滾珠絲杠聯(lián)結聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開等。

西門子v90伺服電機維修

電機發(fā)熱允許到什么程度，主要取決于電機內部絕緣等級。內部絕緣性能在高溫下(130度以上)才會被破壞。低于130度，電機不會損壞，表面溫度會在90度以下。表面溫度在70-80度都是正常的。滴幾滴水迅速氣化，則90度以上了;當然也可以用測溫槍來檢測。

2、西門子v90電機發(fā)熱隨速度變化的情況

采用恒流驅動技術時，電機在靜態(tài)和低速下，電流會維持相對恒定，以保持恒力矩輸出。速度高到一定程度，電機內部反電勢升高，電流將逐步下降，力矩也會下降。

3、發(fā)熱帶來的影響

電機發(fā)熱雖然一般不會影響電機的壽命，對大多數(shù)客戶來說沒必要理會。嚴重的發(fā)熱會帶來一些負面影響。如電機內部各部分熱膨脹系數(shù)不同導致結構應力的變化和內部氣隙的微小變化，會影響電機的動態(tài)響應，高速會容易失步。

4、減少電機的發(fā)熱

減少發(fā)熱，就是減少銅損和鐵損。 減少銅損有兩個方向，減少電阻和電流，這就要求在選型時盡量選擇電阻小和額定電流小的電機，對兩相電機，能用串聯(lián)的電機就不用并聯(lián)電機。細分驅動器由于電流波形接近正弦，諧波少，電機發(fā)熱也會較少。 減少鐵損的辦法不多，電壓等級與之有關，高壓驅動的電機雖然會帶來高速特性的提升，但也帶來發(fā)熱的增加。


轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業(yè)西門子工控維修
本文鏈接：http://www.rvwq.cn/fuwu/745.htm